CELO西螺, 全球工業(yè)化緊固件制造商

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用于汽車金屬組件裝配的螺釘
汽車行業(yè)領(lǐng)先制造商的信心
在眾多金屬零件裝配解決方案中,只有少數(shù)解決方案能夠以最低的成本滿足所有應(yīng)用需求。 當(dāng)需要承受機(jī)械載荷并確保較高的夾緊力,耐用性和合理的組裝成本時(shí),用于金屬組裝的螺釘成為最佳的解決方案。
50多年來,CELO生產(chǎn)的螺釘一直都被用于需求最為嚴(yán)苛的行業(yè)。 多年來,我們與世界各地的汽車生產(chǎn)商建立了牢固的合作伙伴關(guān)系,其設(shè)計(jì)師和工程師認(rèn)可我們專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí),并信任我們的產(chǎn)品可以滿足任何應(yīng)用或安裝要求。
請告訴我們您的需求。我們的應(yīng)用工程師將從設(shè)計(jì)到安裝的全過程進(jìn)行評(píng)估,為您提供最佳解決方案。
邁向材料創(chuàng)新
今天,汽車部件的材料選擇日益受到輕量化、節(jié)能、安全、可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)效益的影響。鋼、鋁、鎂和銅是汽車零部件中使用的主要金屬,其在每種特定應(yīng)用中的使用均符合汽車制造商制定的標(biāo)準(zhǔn)。
鋼 是一種低成本材料,由于其吸收沖擊能量的能力而廣泛用于大多數(shù)車輛結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位。除車身和底盤外,鋼鐵還用于許多其他汽車部件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、門或引擎蓋。在所有這些應(yīng)用中,高強(qiáng)度鋼(HSS)面臨著潛在替代品的競爭。
達(dá)到輕量化要求的方法之一是在不影響應(yīng)用性能的前提下,用輕金屬合金(例如鋁或鎂)代替。
鋁合金 在強(qiáng)度和可成形性方面具有出色的性能,可替代高強(qiáng)度鋼。由于鋁的低密度,高能量吸收率和良好的強(qiáng)度,在過去幾年中,汽車應(yīng)用中的鋁消耗量增長了80%以上。鋁鑄件用于動(dòng)力總成、底盤應(yīng)用、電子外殼和儀表板等。
下圖顯示了2018年全球?qū)︿X產(chǎn)品的需求。汽車制造業(yè)所消耗的鋁約占總消耗量的四分之一。在移動(dòng)性,電動(dòng)汽車和增材制造中,采用鋁材料的新解決方案和應(yīng)用中的大趨勢將使需求在未來幾年內(nèi)持續(xù)增長。
鎂 在汽車應(yīng)用中的使用也在增加。它比鋁輕33%,比鋼/鑄鐵輕75%。與鋼和鋁相比,鎂合金具有出色的性能:吸收能量的能力、高強(qiáng)度、低密度、高散熱能力、吸收振動(dòng)和高彈性模量。減小車輛重量的持續(xù)趨勢有望推動(dòng)鎂合金市場的增長。
鎂合金用于汽車的各種車身零件,內(nèi)部零件和框架,例如油泵、電子外殼、散熱器支架等。
合作提供定制解決方案
確保車輛各個(gè)零件在整個(gè)使用壽命內(nèi)都能安全可靠地連接的關(guān)鍵,就在于選擇合適的金屬螺釘。 最佳組裝解決方案取決于基材的性質(zhì)和應(yīng)用的機(jī)械要求。
CELO設(shè)計(jì)和制造用于金屬的高科技創(chuàng)新螺釘,有助于降低總體組裝成本和安裝時(shí)間。 我們知道創(chuàng)新在汽車領(lǐng)域的重要性,因此,我們與客戶合作,提供從設(shè)計(jì)到安裝的全面評(píng)估。
請參閱下表或與我們聯(lián)系以了解有關(guān)我們用于金屬組件的緊固解決方案的更多信息:
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金屬組件的選型 | ||||||
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鋁壓鑄導(dǎo)向孔 | 鎂壓鑄導(dǎo)向孔 | 有螺紋孔的鐵或壓鑄件? | 金屬薄板(厚度≤d/3) | 鋁板及鐵板 | ||
TAPTITE 2000? | ??? | - | - | - | ??? | |
REMFORM? II F? | ?? | ??? | - | - | - | |
POWERLOK? | - | - | ??? | - | - | |
FASTITE? 2000? | - | - | - | ??? | - | |
??可接受的 | ||||||
???合適的 | ||||||
????最佳的 |